Ремонт рухомого складу

Технічне обслуговування вагонів це обов'язковий комплекс дій, який орієнтований на підтримку коректної роботи рухомого складу. Головні критерії перевірки якісного ТО - працездатність, а також справність вагонів. Для постійного активного використання вагонного парку і його підтримки в зразковому робочому вигляді, використовується міжнародна технологія ремонту вагонів - система стандартів якості ISO 9001-2009. Для швидкості виконання ремонту в процес втягнуті робочі різних спеціальностей одночасно. Слюсар з ремонту рухомого складу працює в професійній команді і володіє необхідними знаннями для того, щоб здійснити першокласний ремонт рухомого складу. Система технічного обслуговування і ремонту вагонів компанії Тіп-Транс в усіх відношеннях відповідає міжнародним стандартам якості. Для своєї роботи ми застосовуємо тільки сучасне перевірене обладнання, адже дійсно хороший ремонт рухомого складу це, в першу чергу, відповідність актуальним вимогам і стандартам якості. Також компанія надає такі послуги, як ремонт буксового вузла, терміновий ремонт вагонів, ремонт колісних пар вантажних вагонів і багато інших видів ремонтів в сфері залізничного транспорту.

Ремонт залізничних вагонів різних видів має загальну структуру, але деякі нюанси роботи все ж відрізняються. Щоб розібратися в цьому процесі, потрібно відповісти на питання "Які бувають вантажні вагони і що це таке?" Вагони вантажні залізничні - це спеціальні платформи, які застосовуються для перевезення різних товарів. Інша популярна назва - товарні вагони. Типи жд вагонів різняться в залежності від таких факторів:

• 1. конструкції кузова вагона;
• 2. методів навантаження і вивантаження товару;
• 3. характеру вантажу;
• 4. наявності системи охолодження або опалення у вагоні;
• 5. місткості і тоннажу вагона;
• 6. максимально допустимої швидкості його руху.

Різні типи вантажних вагонів мають відмінні параметри і застосовуються для різного типу вантажу. Які бувають вантажні вагони?

• 1. критий вагон - використовується для транспортування вантажів, яким потрібен захист від дощу, снігу, вологи або надмірного впливу сонця. Кузов являє собою просту платформу, яка складається з даху, підлоги і стін. У більшості критих вагонів завантаження і вивантаження проводиться через двері в бокових стінах;
• 2. цистерна - застосовується для перевезення газів, рідких речовин і порошкоподібних матеріалів;
• 3. піввагон - тип вагону, який використовується для перевезення навалочних і насипних товарів, які не потребують захисту від атмосферних опадів. Відсутність даху в деяких екземплярах, дозволяє повністю автоматизувати процес навантаження і розвантаження через люки;
• 4. вагон-хопер - створений для транспортування важких навалювальних, а також сипучих вантажів: цементу, добрива, технічного вуглецю і різних культур зернових рослин. Такий тип вагона називають саморозвантажний, адже товар вивантажується шляхом відкриття нижнього отвору люка під впливом тяжкості грузу;
• 5. ізотермічний вагон - критий вантажний вагон для транспортування швидкопсувних вантажів. На відміну від вагона-рефрижератора такий вид вагона не може похвалитися холодильною установкою - підтримання потрібної температури в дорозі здійснюється за рахунок теплоізоляції з полістиролу та інших матеріалів, які допомагають зберегти потрібний температурний режим всередині вагону;
• 6. рефрижераторний вагон - основне призначення вагона-рефрижератора це перевезення швидкопсувних вантажів, тривале транспортування яких, можливе тільки при знижених температурах. Такий мікроклімат створюється за рахунок використання спеціального охолоджуючого устаткування. Основний температурний діапазон таких вагонів від +14 до -15 градусів. Нові типи вантажних вагонів підтримують температуру -20 градусів;
• 7. вагон-думпкар - використовується для транспортування сипучих вантажів: піску, вугілля, щебеню, різного виду скельних порід, руди і багатьох інших будматеріалів. Залежно від виду розвантаження думпкари бувають двох видів: з гідравлічним і пневматичним розвантаженням. Такі вагони бувають 4,6 і 8 оснимі, а їх вантажопідйомність 60,100 і 145 тонн відповідно;
• 8. вагон-автомобілевоз - призначений для транспортування легкових автомобілів, невеликих автобусів, автомобільної техніки і причепів. Можуть бути закритими і відкритими в залежності від того, чи є потреба захищати вантаж від зовнішніх впливів навколишнього середовища.

Розрізняють 3 основні види ремонту вантажних вагонів залізничного транспорту:

• 1. деповський ремонт - здійснюється в вагонному депо і включає невелику кількість роботи. Сюди входить дефектация, ремонт та оновлення деяких складових деталей вагона;
• 2. капітальний ремонт - здійснюється для фрагментованої чи цілісної заміни зношених та несправних деталей вагона на перевірені нові;
• 3. поточний ремонт вагонів ТР-1 - здійснюється для вагонів, які готують до перевезень з відчепом від складу і подають на спеціалізовані залізничні колії;
• 4. поточний ремонт вагонів ТР-2 - застосовують для вагонів з відчепом від транзитних поїздів або від сформованих складів.

Всі види ремонтів вагонів включають в себе повний цілісний огляд. Слід розрізняти поняття ТО і ремонт. Ремонт рухомого складу це набір дій по реставрації​ працездатності рухомого складу, а також його справності і цілісності. А ось ТО це проведення спеціальних операцій для підтримки​​коректної роботи рухомого складу. Послідовність виконання всіх обов'язкових робіт регулюється актуальною ремонтною та експлуатаційною документацією, яка була затверджена і погоджена в певному порядку. Компанія Тіп-Транс робить акцент на якості та своєчасності виконуваної роботи. Типи і періоди відновлення вантажних вагонів для нас мають велике значення, адже швидкість усунення пошкоджень і вагонах зменшує час їх простою.